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电动叉车蓄电池性能结构稳定但不能过度使用

作者: 时间:2019-05-0567 次浏览

电动叉车属于环保新能源车辆,国内企业逐步对电动叉车有更深的了解,电动叉车依靠叉车蓄电池作为能源动力,电动叉车蓄电池博狗体育是叉车的主要成本核算,其性能的好坏直接影响车辆的动力特性和续驶里程。因此,分析研究蓄电池的充放电特性对于提高电动汽车性能具有重要意义。可供叉车使用的蓄电池有多种,具有不同的充放电特性。

电动叉车蓄电池充电时间、充电模式、充电电流、充电电压、充电温升、不同放电电流下的放电时间、放电温升、循环次数等;当叉车电瓶布置在叉车后桥上时,叉车的重心提高了,整机稳定性受到影响,由于叉车的高度增加,司机的座位提高,因而司机在操作时视野更开阔,特别是搬运体积大的货物时就更适用了。当电瓶安置在后桥上,电机和液压泵的维修更方便,因为拆走电瓶和脚踏板后,电机和液压泵便一目了然。国内企业生产的电动叉车,大多采用的是第二种技术,而国外企业则两种情况都有。

电动叉车蓄电池

电动叉车蓄电池的性能结构,国内外通常采用的蓄电池充电装置模式是自耦变压器模式,该充电装置不具备恒流功能,充电电流随电网电压变化,必须人工不断调整才能进行充电作业。该充电装置质量不易保证,处于淘汰状态。可控硅整流型充电模式,该充电装置采用可控硅的导通角进行电流调整和稳定,实现恒流充电。但在实际应用中,出现输出电流的脉动成分较大,易使蓄电池电解液发热而蒸发。功率晶体管模式,该充电装置采用大功率晶体管作为恒流器件,通过调整功率晶体管C-E极压降来稳定输出电流,输出的电流波形较好,对电网的干扰小。

博狗体育叉车蓄电池组多数以不同的组合电压出现,用途广泛,是各类机械设备的动力电源,充电和放电的技术是很关键的,可说是对整组电池的寿命产生决定性影响,对于过度充电的叉车蓄电池组,在检查的时候,单体电压较高者,相对组内其它电池已经进入过充电阶段。过充电时,若在恒流阶段发生,由于电流强度大,电压、温升、内压持续升高,若继续过充,气阀打开、温升继续升高、不可逆反应加剧。恒压阶段,电流强度较小,过充症状不如恒流阶段显著。只要温升、内压过高,就伴随副反应,电池容量就会减少,而副反应具有惯性,发展到一定程度,可能在充电中也可能在充电结束后的短时间里使电池内部物质燃烧,导致电池报废。


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